前不久，我司接到江蘇某市生產(chǎn)醫(yī)藥器械工廠要求我司派遣工程師對(duì)該廠螺桿式壓縮機(jī)排除高溫故障，根據(jù)壓縮機(jī)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，高溫故障很大原因在于壓縮機(jī)冷卻器堵塞造成散熱不暢從而出現(xiàn)高溫。本文重點(diǎn)就壓縮機(jī)的維修清洗保養(yǎng)介紹其具體操作辦法。詳情可致電021-64130070或登陸羅德康普唯一官網(wǎng)www.rotorcomp.cn.com .

一、螺桿式空壓機(jī)日常保養(yǎng)

　　許多人都知道其實(shí)螺桿空氣壓縮機(jī)也就是容積式氣體壓縮機(jī)，它是由相互齒合的轉(zhuǎn)子、機(jī)殼以及適當(dāng)配置在兩端的進(jìn)排氣口組成壓縮氣體的工作腔，通過減小工作容積來提高氣體壓力。

　　在當(dāng)下隨著市場(chǎng)的變化，使得空壓機(jī)越來越受到人們的關(guān)注那么我們羅德康普ROTORCOMP羅德康普·禾必團(tuán)隊(duì)來對(duì)空壓機(jī)在工作及日常保養(yǎng)時(shí)，需要注意的一些問題做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，希望能對(duì)用戶操作司機(jī)有所幫助。

　　每過一段時(shí)間，必須清洗油過濾器一級(jí)濾網(wǎng)和油箱上的粗濾網(wǎng)，清洗時(shí)將濾芯拆下用鋼絲刷刷去網(wǎng)上臟物，因空壓機(jī)在多粉塵的環(huán)境下工作，空氣過濾器和油過濾器經(jīng)常清洗至關(guān)重要，最好必要忽視這一問題，因?yàn)橛袝r(shí)小問題會(huì)演變大問題的。

　　清洗過濾器芯子，清洗后吹干，再浸泡油箱同樣的油，若粉塵很嚴(yán)重，根據(jù)實(shí)際情況確定清洗周期。當(dāng)能看到減荷閥上空氣污染指示器的紅線時(shí)，則說明空氣過濾器污染嚴(yán)重，應(yīng)清洗空氣過濾器。清洗或檢查減荷閥，最低壓力閥和自動(dòng)放空閥等零部件。徹底清洗油過濾器，將沉積在油過濾器底部的臟物清洗干凈。

必須更換油過濾紙質(zhì)濾芯。檢查安全閥、溫度控制閥、壓力調(diào)節(jié)器、壓力調(diào)節(jié)閥工作是否正常;檢查油泵，檢查或更換密封圈。根基油的乳化程度，雜質(zhì)的多少，粘度的變化酌情更換新油。在這段時(shí)間內(nèi)可不進(jìn)行特別維護(hù)。如發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)油消耗量顯著增加時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查或更換芯子，當(dāng)然也在必要時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修，進(jìn)行技術(shù)的徑向軸承和止推軸承更換工作。

     螺桿式壓縮機(jī)一般出廠調(diào)試合格正常使用500-1000小時(shí)必須做一次首保，即更換其三濾和油。每運(yùn)行2000-4000小時(shí)要再次更換三濾和油，這個(gè)是汽車保養(yǎng)一個(gè)道理。作為對(duì)用戶的忠告，千萬不要為了節(jié)省錢而不做保養(yǎng)，殊不知，不做保養(yǎng)可能導(dǎo)致壓縮機(jī)出現(xiàn)著火等事故，會(huì)嚴(yán)重制約工廠的正常生產(chǎn)。

二、螺桿式空壓機(jī)清洗保養(yǎng)

　　在實(shí)際應(yīng)用中，空壓機(jī)的工況環(huán)境常常比較復(fù)雜，粉塵、油污以及各種顆粒物?？諌簷C(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，內(nèi)部會(huì)有油垢、積碳、沉淀物、銹跡等，假如用過不同品牌潤(rùn)滑油的空壓機(jī)，還會(huì)有類似瀝青的黑膠物。因此有必要定期清洗，將機(jī)頭、油漆桶、散熱器、油管內(nèi)部，以及各類閥門等都清洗一番，達(dá)到消除安全隱患的目的。

　　1、整機(jī)清洗

　　空壓清洗的方法：

　　(1)先把空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，機(jī)油達(dá)到常溫;

　　(2)關(guān)閉空壓機(jī)，等內(nèi)部壓力泄完，打開加油蓋，倒進(jìn)空壓機(jī)在線清洗劑，擰緊加油蓋;

　　(3)打開空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘;

　　(4)放掉舊機(jī)油，然后加進(jìn)新機(jī)油。

　　一般清洗后的空壓機(jī)溫度會(huì)下降10度左右。

　　2、冷卻器清洗

　　在國內(nèi)，空壓機(jī)的冷卻器一般分風(fēng)冷式和水冷式兩種，因此針對(duì)不同的冷卻器，有不同的清洗方法。

　　2.1風(fēng)冷型冷卻器

　　(1)打開導(dǎo)風(fēng)罩清理蓋板，或拆下冷卻風(fēng)扇;

      (2)用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導(dǎo)風(fēng)罩;如果較臟，應(yīng)噴一些除油劑再吹。螺桿空壓機(jī)當(dāng)無法用以上方法清理時(shí)，需要將冷卻器拆下，用清洗液浸泡或噴沖并借助刷子(嚴(yán)禁使用鋼絲刷)清洗。冷卻器長(zhǎng)時(shí)間使用后，冷卻器水中的鈣、鎂等重碳酸鹽類物質(zhì)會(huì)在其中形成水垢，水垢會(huì)影響冷卻器正常的轉(zhuǎn)熱，使空壓機(jī)進(jìn)、排氣溫度升高，空氣不能被冷卻到預(yù)定的溫度，影響壓縮空氣品質(zhì)，甚至影響安全運(yùn)行。所以，根據(jù)具體情況應(yīng)制定出定期清洗水垢的計(jì)劃。

清洗水垢的辦法有兩種：一是機(jī)械方法，也就是物理清除法，另一種是化學(xué)法。

機(jī)械方法用加長(zhǎng)手柄毛刷在管內(nèi)來回拖動(dòng)，把管內(nèi)的水垢消除掉，也可用高壓水槍對(duì)準(zhǔn)銅管沖洗。

化學(xué)方法，就是根據(jù)水垢一般為堿性物質(zhì)的特點(diǎn)，用稀鹽酸把水垢溶解掉。但是酸的含量不能太高，否則會(huì)腐蝕金屬。具體清洗方法是：先制作稀鹽酸溶液，將5-10kg鹽酸加入100kg水中，稀鹽酸槽放在冷卻器最低部，底部接一個(gè)皮管到小水泵，水泵與清洗的冷卻器通道構(gòu)成回路循環(huán)就。水泵開動(dòng)后用稀鹽酸溶液進(jìn)行循環(huán)清洗，一般清洗6h左右，若是冬季清洗，可把溶液加熱到70-80攝氏度，以加快清洗速度就，提高清洗效果。稀鹽酸溶液清洗后，排除液體，然后用清水沖洗，為了防止酸性腐蝕，可在用5%的蘇打溶液循環(huán)清洗10min，最后用清水沖洗干凈。也可用積碳清洗劑代替鹽酸。

      (3)裝好蓋板或冷卻風(fēng)扇

　　2.2水冷型冷卻器

　　(1)拆開冷卻水進(jìn)出水管。

　　(2)注入清洗溶液積碳清洗劑浸泡或用泵循環(huán)沖刷(反沖效果較好)。

　　(3)用清水沖洗。

　　(4)裝好冷卻水進(jìn)出水管。

　　當(dāng)油冷卻器結(jié)垢較嚴(yán)重，用以上方法清理不理想時(shí)，可以單獨(dú)拆下油冷卻器，打開兩頭端蓋，用專用清理鋼刷或其他工具清除水垢。當(dāng)清理冷卻器介質(zhì)側(cè)不能有效降低溫度時(shí)，螺桿空壓機(jī)需要對(duì)油側(cè)進(jìn)行清理，方法如下：

　　(1)拆開進(jìn)出油管;

　　(2)注入清洗溶液浸泡或用泵循環(huán)沖刷(反沖效果較好);

　　(3)用清水沖洗;

　　(4)用干空氣吹干或用脫水油除水;

　　(5)裝好進(jìn)出油管。

　　3、清洗水氣分離器

　　螺桿空壓機(jī)水氣分離器的結(jié)構(gòu)類似油氣罐，進(jìn)氣口靠壁設(shè)計(jì)，固型成離心力，由于水和氣的重量因素，因此可以有效分離壓縮空氣中的水分。

　　水氣分離器的清洗：拆開水氣分離器蓋，即可用清洗劑浸泡清洗。

　　4、減荷閥(進(jìn)氣閥)清洗

　　減荷閥由減荷閥由閥體、閥芯(活塞)、氣路集成塊、電磁閥及比例閥(容調(diào)閥)等部件組成。減荷閥主要控制空壓機(jī)的加載(螺桿空壓機(jī)重車)、卸載(空車)、比例(容調(diào))控制作用，另外，可防止空壓機(jī)停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油從主機(jī)噴出。

　　減荷閥拆卸：(1)拆下減荷閥與空氣過濾器連接的軟管;(2)拆除其它所有部件與減荷閥相連的氣管;(3)拆除電磁閥線圈;(4)拆除減荷閥與主機(jī)組裝的螺母并取下;(5)將減荷閥移至鋪有潔凈紙皮或相關(guān)潔凈鋪設(shè)的地面。

　　清洗減荷閥：(螺桿空壓機(jī)清洗劑應(yīng)選用肥皂水、柴油、清潔汽油、天納水等，應(yīng)根據(jù)污垢的程度選用上述清洗劑，一般推薦使用肥皂水或柴油進(jìn)行清洗)。

　　拆電磁閥：拆下電磁閥并檢查電磁閥內(nèi)的O型圈及密封片是否需要更換(提醒：如果不熟悉進(jìn)氣閥還請(qǐng)記下所拆卸的該元件位置，以免裝回時(shí)出錯(cuò))。如無須更換的將拆卸的螺絲、O型圈、密封片、電磁桿、芯等元件放入事先準(zhǔn)備好的容器內(nèi)，并放入適當(dāng)清洗劑浸泡(注：在選用汽油和天納水作清洗劑時(shí)請(qǐng)不要將O型圈等橡膠制品浸泡過久，以免腐蝕)。

　　拆比例閥：將比例閥從閥體上拆下，然后擰出調(diào)節(jié)螺母(擰前最好在螺母上做一下記號(hào)，以免裝回時(shí)比例值偏差太大)，取出閥芯、O型圈、U型圈、彈簧并檢查O、U型圈是否需要更換(螺桿空壓機(jī)拆下的所有密封圈和彈簧都須做該項(xiàng)檢查，在下面的講述中就不重復(fù)說了)，將拆下的元件放入清洗劑中浸泡。

　　拆氣路集成塊：將集成塊從閥體上拆下，在集成塊的四側(cè)有氣孔(螺桿空壓機(jī)該孔是在集成氣路出現(xiàn)堵塞時(shí)起到疏通的作用)，將氣孔上的密封螺母擰出并將集成塊一起放入清洗劑中浸泡。

　　拆減荷閥閥芯：用卡簧鉗取下位于閥芯與閥體連接處的卡簧，再用管鉗擰出閥芯，取出里面的氣缸、閥片、O型圈、U型圈、彈簧并放入清洗劑中浸泡，再拆出閥體上的進(jìn)氣口，將整個(gè)閥體放入浸泡，此時(shí)，減荷閥的拆卸過程已完成。

　　清洗：如進(jìn)氣閥的污垢較嚴(yán)重時(shí)，則清洗時(shí)換一份新的清洗劑，清洗過程中應(yīng)先洗較干凈的部件后洗污垢多的部件，清洗過的部件應(yīng)用清水再次沖洗，以免腐蝕而縮短部件的使用壽命，用清水洗干凈的部件應(yīng)放到干凈的地方晾干，以免含鐵的部件生銹。

　　在清洗閥片和閥體與閥片接觸的地方時(shí)應(yīng)注意該表面的平整性，并應(yīng)清洗干凈，必要時(shí)更換，否則會(huì)引起空壓機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)(螺桿空壓機(jī)大機(jī)組帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生無法起動(dòng)現(xiàn)象)。

　　安裝組件：組件安裝則按拆卸的反步驟進(jìn)行，應(yīng)提出的是，在安裝組件時(shí)，裝密封圈的位置和活動(dòng)的組件應(yīng)涂上適量機(jī)油，可使密封圈更好安裝、活動(dòng)的部件更靈活。

　　由于減荷閥的零件較多，如果沒有把握記住每個(gè)零件位置時(shí)可以每拆一個(gè)部件清洗后再裝上該部件，但部件先不要裝到閥體上，待所有部件都清洗后再一起組裝到閥體。 減荷閥整個(gè)清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機(jī)。

　　5、最小壓力閥(壓力維持閥)清洗

　　在螺桿空壓機(jī)中最小壓力閥雖說看起來體積比較小，但是別看它小，它可是控制著整臺(tái)機(jī)器的。為了讓它能在常規(guī)的工作下正常運(yùn)行工作，以下就提供了螺桿空壓機(jī)最小壓力閥的保養(yǎng)方法。

　　最小壓力閥由最小壓力閥由閥體、閥芯、調(diào)節(jié)螺母、彈簧、密封元件等組成。最小壓力閥主要起建立機(jī)組內(nèi)壓，促使?jié)櫥脱h(huán)、滿足減荷閥的工作壓力等作用，另外，最小壓力閥也起單向閥的作用，防止機(jī)組在卸載運(yùn)行時(shí)儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣倒流至空壓機(jī)。

　　最小壓力閥的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，擰開閥芯與閥體間螺桿空壓機(jī)的螺母即可取出里面的元件了，小機(jī)組的最小壓力閥閥芯內(nèi)置于閥體，其拆開閥體蓋即可取出內(nèi)部所有元件。

　　最小壓力閥可按清洗減荷閥的方法清洗最小壓力閥。

　　由于最小壓力閥的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，組裝過程就不一一講述了，但需注意，如內(nèi)部有U型圈時(shí)，需注意U型圈的方向。螺桿空壓機(jī)最小壓力閥整個(gè)清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機(jī)。

　　6、回油單向閥清洗

　　單向閥由閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件組成?？諌簷C(jī)主機(jī)壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離，因于油的重量大于空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐，螺桿空壓機(jī)再在內(nèi)壓的作用下返回到主機(jī)作一下個(gè)潤(rùn)滑循環(huán)過程，而含有少量油的壓縮空氣經(jīng)油氣分離器再次分離，此時(shí)油氣分離器所分離出的潤(rùn)滑油將落到油氣分離器的底部，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機(jī)組在設(shè)計(jì)時(shí)用一油管插入油氣分離器的底部，通過內(nèi)壓作用，將這部分油直接引入到主機(jī)潤(rùn)滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機(jī)稱謂回油單項(xiàng)閥。

　　它的作用就是將油氣分離器的油順利回收到主機(jī)而不讓主機(jī)的油倒流到油氣分離器?；赜蛦雾?xiàng)閥在閥體有一連接處，從該處擰開，取出彈簧、鋼珠、鋼珠座。

　　清洗回油單向閥：用清洗劑清洗閥體、彈簧、鋼珠、鋼珠座，部分單向閥內(nèi)部還有濾網(wǎng)，如有則一起清洗。

　　7、螺桿空壓機(jī)清洗溫控閥

　　溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成。溫控閥起恒溫控制作用，當(dāng)溫控閥感溫元件所測(cè)的油溫低于動(dòng)作值時(shí)(感溫元件動(dòng)作值一般為71度)，則潤(rùn)滑油直接從油氣桶回到主機(jī)，當(dāng)溫控閥感溫元件所測(cè)的油溫高于動(dòng)作值時(shí)，溫控閥感溫元件頂針動(dòng)作，推動(dòng)閥芯打開自身裝備的旁通閥，使?jié)櫥瓦M(jìn)入冷卻器冷卻(若感溫元件測(cè)的溫度越高，旁通閥開啟的越大)，冷卻后的潤(rùn)滑油再回到主機(jī)。

　　螺桿空壓機(jī)溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個(gè)合適的螺母擰入則蓋，然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內(nèi)部的所有部件。按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。

　　以上部件全部清洗完并晾干后開始安裝到空壓機(jī)，所有部件安裝到空壓機(jī)后應(yīng)再次檢查有無疏漏并清理安裝時(shí)所使用過的工具等物品。

　　8、校正所有參數(shù)

　　在機(jī)器清洗安裝完畢后，應(yīng)對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證社保能正常、安全運(yùn)行：

　　(1)螺桿空壓機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備：

　　皮帶(聯(lián)軸器)校正：如空壓機(jī)是采用皮帶傳動(dòng)，則皮帶的松緊度應(yīng)為10～20毫米之間。如空壓機(jī)是聯(lián)軸器傳動(dòng)，安裝好后應(yīng)手盤動(dòng)電機(jī)及主機(jī)并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡度。螺桿空壓機(jī)聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，固平衡度偏差不大時(shí)可忽略。

　　螺桿空壓機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)向校正：如在保養(yǎng)過程中拆除過主電源，電源接回后應(yīng)注意電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)根據(jù)主機(jī)的轉(zhuǎn)向，主機(jī)的正確轉(zhuǎn)向請(qǐng)查看標(biāo)示在主機(jī)上的轉(zhuǎn)向圖標(biāo)。

　　校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線即可。

　　(2)加載、卸載、比例值效正：設(shè)置該三種參數(shù)時(shí)，應(yīng)首先確定卸載值，卸載值應(yīng)根據(jù)空壓機(jī)的額定壓力和用氣端所需的壓力結(jié)合確定，確定好卸載值后，再設(shè)定加載值，兩者的壓差應(yīng)為0.1～0.2MPa之間，設(shè)置好卸載和加載值后，最后設(shè)定比例值，比例值應(yīng)設(shè)在卸載值與加載值中間，螺桿空壓機(jī)舉例說明：如某工廠需要空壓機(jī)的供氣壓力0.8MPa，并且供氣要求相對(duì)穩(wěn)定，則應(yīng)如下設(shè)置三種參數(shù)：卸載壓力設(shè)定0.8MPa，加載壓力設(shè)定0.65MPa，比例控制壓力設(shè)定0.73～0.75MPa之間。

　　螺桿空壓機(jī)校正方法：在微電腦控制器中設(shè)置該參數(shù)(如空壓機(jī)的控制采用按扭控制的，則加載與卸載參數(shù)應(yīng)從壓力開關(guān)調(diào)節(jié)，比例值應(yīng)在減荷閥上的比例閥的調(diào)節(jié)螺母處調(diào)節(jié)該值)。

　　(3)機(jī)組內(nèi)壓效正：機(jī)組內(nèi)壓應(yīng)在0.2～0.45MPa之間。

　　校正方法：該壓力值應(yīng)在機(jī)組卸載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，值的大小在最小壓力閥的調(diào)節(jié)螺母上調(diào)節(jié)，為了方便讀取所調(diào)定的值，應(yīng)在最小壓力閥之前取壓力檢測(cè)點(diǎn)并安裝壓力表(部分微電腦控制器有內(nèi)壓參數(shù)顯示功能，如沒有該功能的應(yīng)在最小壓力閥之前裝設(shè)壓力表)。

　　(4)高溫保護(hù)值效正：螺桿式空壓機(jī)正常工作時(shí)，其溫度應(yīng)在65～98℃之間。溫度過高保護(hù)的自動(dòng)停機(jī)溫度不得超過105℃。

　　校正方法：在控制器中調(diào)節(jié)高溫自動(dòng)停機(jī)溫度值，以1.2為宜(即放大20%余量)。

　  總結(jié)：

　　正確的保養(yǎng)與維護(hù)對(duì)螺桿空壓機(jī)的使用壽命及運(yùn)行可靠性起著至關(guān)重要的作用，而空壓機(jī)清洗是售后維保服務(wù)人員，甚至設(shè)備操作人員必須掌握的一門技能。